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輸油管
REDWING FUEL OIL 燃料油管

用途：適用于燃料油和石油產(chǎn)品的家用、商用、商業(yè)性工業(yè)的輸送作業(yè)等。Redwing Fuel Oil膠管有2層纖維編織。本品的編織構造，減少了卷翹時扭結合絞繞的發(fā)生。平滑的管外層耐拉強度不高。

內膠：Nitrile合成橡膠（ORS）

外膠：紅色的Chemivic合成橡膠（平滑漆面）（ORS）

增強層：二層合成紗編織

工作溫度：-40°F到140°F（-40°C到60°C）

全國熱線

0519-82989061

詳細信息

技術參數(shù)

內層：Nitrile合成橡膠（ORS）
增強層：二層合成紗編織
外層：紅色的Chemivic合成橡膠（平滑漆面）（ORS）
工作溫度：-40°F到140°F（-40°C到60°C）


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BRAIDAIR 金屬編制一般用途膠管

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內層：黑色合成膠，RMA分類級別A級（高等耐油性）增強層：一層合成紗編織外層：紅色合成膠，RMA分類級別B級（中等耐油性）工作溫度：-20°F到190°F（-29°C到88°C）
DR2SN 高壓液壓管

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內膠：氯丁橡膠增強層：兩層高強度編織鋼絲外膠：藍色合成橡膠溫度：-40℉ ~ 302℉（-40℃~150℃）標準：EN8532SN ,GB/T3683.12SN,SAE J517 R2S,ISO 14362SN，SAE 100R2AT
船舶輸油管 Flexdock

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內膠：以NITRILE（丁腈）為基膠的合成橡膠，可輸送芳香含量達50%的石油，或以氟橡膠為基膠的合成橡膠FLOSYN,可輸送輸送芳香類含量達飽和的石油。外膠：黑色，紅色的以氯丁橡膠為基膠的的合成橡膠WINGPRENE，波紋狀外形。增強層：多層高承重的合成纖維層，帶兩條螺旋鋼絲加強，螺旋鋼絲可接地排靜電。溫度：-25℉~200℉
耐磨物料管ARTRAC

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內膠：熱塑性聚氨酯和聚氯乙烯的復合材料，排靜電。外膠：丁腈，聚氨酯和聚氯乙烯的復合材料，不導電。也可提供導電外層。增強層：黑色的硬質的以高密度聚氯乙烯為基膠的合成橡膠螺旋絲。溫度：-30℉~158℉（-34℃~70℃）顏色：黑色內徑外徑工作壓力爆破壓力彎曲半徑真空度HG包裝重量inmminmmpsiMpapsiMpainmminmmF